Rolls-Royce Holdings назначила первого в своей истории директора по устойчивому развитию

Назначение Иваны Мамич на новую для компании должность — первого директора по устойчивому развитию и одновременно руководителя по связям с государственными структурами — стало важным сигналом не только для самой Rolls-Royce Holdings, но и для всей промышленной отрасли. В момент, когда климатическая повестка всё чаще сталкивается с геополитикой, энергетическими кризисами и регуляторной неопределённостью, компания делает ставку на управленца с опытом работы на стыке экологии, политики и глобальных цепочек поставок.

Ивана Мамич, ранее занимавшая пост главного директора по устойчивому развитию в нефтегазовом гиганте BP, приступает к работе в Rolls-Royce Holdings в период стратегических перемен. Её роль объединяет сразу два направления — устойчивое развитие и государственные отношения, что подчёркивает: климатическая стратегия для корпорации больше не является отдельной «зелёной» инициативой, а становится частью общей системы принятия решений.

Новая роль в момент повышенной ответственности

В начале января Мамич сообщила о своём назначении в профессиональной сети LinkedIn, подчеркнув, что для неё важно работать в компании с чёткой миссией, инженерным наследием и ориентацией на долгосрочные решения. Эта формулировка отражает суть текущего этапа развития Rolls-Royce: компания стремится встроить климатические цели не только в отчётность, но и в продукты, исследования, инвестиции и систему мотивации менеджеров.

В отличие от многих промышленных корпораций, которые в последние годы пересматривают или смягчают свои климатические обещания, Rolls-Royce демонстрирует относительную последовательность. Компания сохраняет цель достичь углеродной нейтральности собственных операций к 2050 году и планирует сократить выбросы на 46 процентов к 2030 году по сравнению с уровнем 2019 года. Эти цели официально заявлены в рамках инициативы Science Based Targets, хотя формальная валидация пока не завершена.

Назначение Мамич происходит на фоне растущего давления со стороны инвесторов, регуляторов и правительств, которые всё чаще требуют от тяжёлой промышленности не деклараций, а измеримых и проверяемых действий.

Почему именно сейчас Rolls-Royce усиливает климатическое руководство

Rolls-Royce Holdings — это не автопроизводитель, а крупная аэрокосмическая и инженерная группа, чьи технологии используются в гражданской авиации, обороне, энергетике и атомной отрасли. Компания разрабатывает и производит двигатели для самолётов, включая Boeing 787 Dreamliner, а также силовые установки для военных и промышленных систем.

Такая диверсификация означает сложный климатический профиль. Выбросы возникают не только на собственных заводах, но и в цепочках поставок, при эксплуатации продукции и в энергетических системах, которые компания помогает строить. Именно поэтому устойчивое развитие здесь невозможно рассматривать отдельно от государственной политики, оборонных контрактов и международных соглашений.

Объединение устойчивого развития и работы с государствами в одной должности отражает реальность: декарбонизация тяжёлой промышленности напрямую зависит от регуляторной среды, субсидий, стандартов и геополитических решений. Мамич предстоит выстраивать диалог с правительствами на фоне растущей конкуренции за технологии, ресурсы и энергетическую независимость.

Контраст с опытом в BP

Переход Мамич из BP в Rolls-Royce выглядит особенно показательным на фоне эволюции климатической стратегии самой BP. Когда она заняла пост старшего вице-президента и главного директора по устойчивому развитию в марте 2021 года, BP публично позиционировала себя как компанию, идущую к трансформации и отказу от углеводородной зависимости.

Под руководством тогдашнего генерального директора Бернарда Луни BP заявляла о курсе на достижение нулевых выбросов к 2050 году и активно инвестировала в низкоуглеродные направления. Однако после ухода Луни в 2023 году и смены управленческой команды приоритеты начали меняться.

В 2024–2025 годах компания свернула часть низкоуглеродных инициатив, сократила руководство «зелёного» блока и сделала ставку на расширение добычи нефти и газа. Этот разворот вызвал резкую критику со стороны климатических активистов и части инвесторов.

На этом фоне уход Мамич из BP выглядит логичным. Несмотря на стратегический разворот компании, её собственные результаты в период работы там были заметными. За время её руководства BP сократила выбросы Scope 1 и Scope 2 на 38 процентов по сравнению с 2019 годом, а также снизила потребление пресной воды. Эти достижения подтверждают её способность управлять устойчивым развитием даже в сложной и противоречивой корпоративной среде.

Профессиональный путь: от МОТ до глобальных корпораций

Карьера Иваны Мамич формировалась задолго до её работы в нефтегазовом секторе. Более 15 лет она проработала в Международной организации труда, где занималась вопросами корпоративной социальной ответственности, экологии и стандартов цепочек поставок. Особое внимание в тот период уделялось Восточной Азии, где Мамич участвовала в проектах по улучшению условий труда и запуске программ «зелёных рабочих мест».

Этот опыт стал фундаментом для её дальнейшей карьеры в частном секторе. В компании Target она прошла путь от директора по ответственным закупкам до вице-президента по глобальным поставкам и ответственности. Там в её ведении находились вопросы социальной комплаентности, экологической эффективности и прозрачности цепочек поставок — навыки, критически важные для любой глобальной промышленной группы.

Образование Мамич также выделяет её среди корпоративных лидеров: докторская степень по философии Кембриджского университета сформировала аналитический и системный подход к сложным, многослойным проблемам.

Что именно предстоит делать в Rolls-Royce

На новой должности Мамич будет отвечать не только за климатическую стратегию, но и за выстраивание отношений с государствами в регионах присутствия компании — от Европы и Северной Америки до Азии. Это особенно важно, учитывая участие Rolls-Royce в оборонных программах, атомной энергетике и разработке малых модульных реакторов, которые Великобритания выбрала как часть будущей ядерной инфраструктуры.

Компания уже инвестирует в исследования устойчивого авиационного топлива, сверхэффективных двигателей и водородной готовности силовых установок. Однако все эти технологии требуют долгосрочной политической поддержки, стабильных правил игры и согласованных международных стандартов.

Кроме того, Rolls-Royce привязывает показатели устойчивого развития к системе вознаграждения менеджеров. Это означает, что климатические цели становятся не абстрактной миссией, а частью повседневного управленческого процесса. Мамич предстоит следить за тем, чтобы эти механизмы действительно работали, а не оставались формальностью.

Назначение как отражение более широкой тенденции

Реакция профессионального сообщества на назначение Мамич была в целом позитивной. Многие эксперты отметили, что объединение устойчивого развития и государственной политики в одной роли отражает зрелое понимание современных вызовов.

Сегодня промышленная декарбонизация невозможна без учёта международных конфликтов, торговых ограничений, энергетической безопасности и социального контекста. Компании, которые продолжают рассматривать климат как второстепенную тему, рискуют оказаться неготовыми к будущим регуляторным и рыночным изменениям.

В этом смысле Rolls-Royce делает ставку не просто на специалиста по ESG, а на управленца, способного соединить технологию, политику и общественные ожидания в единую стратегию.

Вызовы впереди

Перед Мамич стоит сложная задача. Авиакосмическая и оборонная отрасли относятся к числу самых трудно декарбонизируемых. Их продукты рассчитаны на десятилетия эксплуатации, а требования к надёжности и безопасности ограничивают скорость внедрения радикально новых решений.

Кроме того, глобальные цепочки поставок Rolls-Royce охватывают десятки стран с разными экологическими стандартами и политическими режимами. Выстраивание единого подхода к устойчивому развитию в такой среде требует не только технической экспертизы, но и дипломатических навыков.

Тем не менее её предыдущий опыт показывает, что Мамич умеет работать именно в таких условиях — на пересечении интересов бизнеса, государства и общества.

Сигнал для отрасли

Назначение первого директора по устойчивому развитию в истории Rolls-Royce Holdings — это не просто кадровое решение. Это сигнал рынку о том, что компания рассматривает климатические и социальные вопросы как стратегические, а не вспомогательные.

На фоне того, как некоторые энергетические и промышленные гиганты сворачивают свои «зелёные» амбиции, этот шаг выглядит особенно значимым. Он показывает, что даже в условиях неопределённости и давления тяжёлая промышленность может — и должна — искать долгосрочные решения.

В конечном счёте успех Иваны Мамич в новой роли станет индикатором того, возможно ли сегодня сочетать инженерное величие, коммерческую эффективность и ответственность перед планетой в одном корпоративном курсе.